Im A60 und A40/50 wurde der neue Holdermotor 6001-3 eingebaut.
Der A60 hatte noch eine zusätzliche Vorwärtsgruppe mehr.
| Bezeichnung: | Blockbauart mit Allradlenkung und Allradantrieb |
| Motor: (normale Version) | |
| Hersteller: | Holder GmbH Grunbach |
| Bezeichnung: | 6001-3 |
| Arbeitsverfahren: | Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung |
| Zylinder: | 3 |
| Hubraum: | 2.356 ccm |
| Motordrehzahl: | 2.500 U/min |
| Leistung: | 50 PS |
| Kraftstoffverbrauch: | — |
| Motor: (Turbo Version) | |
| Hersteller: | Holder GmbH Grunbach |
| Bezeichnung: | 6001-4 |
| Arbeitsverfahren: | Viertakt-Turbo-Diesel mit Direkteinspritzung |
| Zylinder: | 3 |
| Hubraum: | 2.020 ccm |
| Motordrehzahl: | 2.500 U/min |
| Leistung: | 57 PS |
| Kraftstoffverbrauch: | — |
| Kühlung: | Wasserkühlung |
| Luftfilter: | Trocken-Luftfilter mit akustischer Warnung bei Verstopfung |
| Kupplung: | Fahrkupplung Einscheiben-Trockenkupplung; Motorzapfwelle: Lamellenkupplung |
| Getriebe: | 2 Differentialgetriebe mit 12 Vor- 4 Rückwärtsgängen |
| Geschwindigkeit: | 1,0 – 25 km/h. Auch mit Super-Kriechgang 200 – 500 m/h |
| Zapfwelle: | Getriebezapfwelle hinten 540 U/min; Motorzapfwelle hinten 540, vorne 1.000 U/min |
| Lenkung: | Hydrostatisch |
| Bremse: | Fußbremse. Trommelbremsen auf alle 4 Räder wirkend |
| Handbremse: | Trommelbremsen auf alle 4 Räder wirkend |
| Differentialsperre: | Für Vorder- und Hinterachse, hydraulisch einrückbar. |
| Hydraulik: | Holder-Zweizylinder-Hydraulik. Hubkraft 21.000 N |
| Getriebeöl: | SAE 80 |
| Getriebe vorne: | — |
| Zwischengehäuse: | — |
| Getriebe hinten: | — |
| mit Bereifung 9.5×24 AS | mit Bereifung 11.2×24 AS | |
| Länge: | 3.456 mm | 3.456 mm |
| Äußere Breite: (schmal/breit) | 1.251/1.499 mm | 1.294/1.542 mm |
| Spurweite: | 1.010/1.258 mm | 1.010/1.258 mm |
| Höhe: | 2.095 mm | 2.115 mm |
| Gewicht: (mit Fahrer und 4-Pfosten USB) | 1.689 kg | 1.745 kg |
| Bodenfreiheit: | – mm | – mm |
| Vorderachsdruck: | – kg | – kg |
| Hinterachsdruck: | – kg | – kg |
| Radstand: | 1.600 mm | 1.600 mm |
