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Holder A28
Im A28 wurde erstmals bei einem Holder Allrad-Schlepper ein Motor der Marke Lombardini eingebaut.
Bezeichnung:
Blockbauart mit Allradlenkung und Allradantrieb
Motor
Hersteller:
Lombardini Motori SpA, Italien
Bezeichnung:
914
Arbeitsverfahren:
Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung
Zylinder:
2
Hubraum:
1.323 ccm
Motordrehzahl:
3.000 U/min
Leistung:
28 PS
Kraftstoffverbrauch:
–
Kühlung:
Wasserkühlung
Luftfilter:
Ölbad Luftfilter
Kupplung:
–
Getriebe:
2 Differentialgetriebe mit 6 Vorwärts- 3 Rückwärtsgängen
Geschwindigkeit:
1,3 – 25 km/h
Zapfwelle:
540 und 830 U/min
Lenkung:
Hydrostatische Lenkung
Bremse:
Fußbremse. Simplex Trommelbremsen auf alle 4 Räder wirkend
Handbremse:
Simplex Trommelbremsen auf alle 4 Räder wirkend
Differentialsperre:
Für Vorder- und Hinterachse, mit einem Hebel einrückbar.
Hydraulik:
3-Punktaushebung Kat. I. Hubkraft 1.200 kp
Getriebeöl:
SAE 80
Getriebe vorne:
– l
Zwischengehäuse:
– l
Getriebe hinten:
– l
Länge
2.850 mm
Äußere Breite (schmal/breit)
950/1.150 mm
Spurweite
760/950 mm
Höhe
1.940 mm
Gewicht
945 kg
Bodenfreiheit
– mm
Vorderachsdruck
800 kg
Hinterachsdruck
900 kg
Radstand
1.110 mm
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