Bis auf den stärkeren Motor, war der A45 mit dem A30 fast baugleich.
| Bezeichnung: | Blockbauart mit Allradlenkung und Allradantrieb |
| Motor | |
| Hersteller: | Holder GmbH Grunbach |
| Bezeichnung: | VD3 |
| Arbeitsverfahren: | Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung |
| Zylinder: | 3 |
| Hubraum: | 2.020 ccm |
| Motordrehzahl: | 2.400 U/min |
| Leistung: | 42 PS |
| Kraftstoffverbrauch: | — |
| Kühlung: | Wasserkühlung |
| Luftfilter: | Ölbad-Luftfilter |
| Kupplung: | Fichtel & Sachs Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebe: | 2 Differentialgetriebe mit 6 Vor- 3 Rückwärtsgängen |
| Geschwindigkeit: | 0,5 – 20 km/h |
| Zapfwelle: | 540 U/min |
| Lenkung: | ZF-Gemmerlenkung, später Hydrolenkung |
| Bremse: | Fußbremse. Trommelbremsen auf alle 4 Räder wirkend |
| Handbremse: | Trommelbremsen auf alle 4 Räder wirkend |
| Differentialsperre: | Für Vorder- und Hinterachse, über federbelasteten Fußhebel einrückbar. |
| Hydraulik: | Holder-Zweizylinder-Hydraulik mit Boschpumpe. Hubkraft 1.400 kp |
| Getriebeöl: | SAE 80 |
| Getriebe vorne: | — |
| Zwischengehäuse: | — |
| Getriebe hinten: | — |
| Länge | 2.875 mm |
| Äußere Breite (schmal/breit) | 880/1.230 mm |
| Spurweite | 680/920 mm |
| Höhe | 1.110 mm |
| Leergewicht ohne Fahrer | 1.120 kg |
| Bodenfreiheit | 250 mm |
| Vorderachsdruck | 660 kg |
| Hinterachsdruck | 410 kg |
| Radstand | 1.280 / 1.285 mm |
