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Holder EF/EF9
Nach dem Krieg konnten die Motoren wieder mit flüssigem Brennstoff betrieben werden. Der EF (Später EF 9) hat fast den gleichen Aufbau wie der EHG.
Bezeichnung:
Rahmenlose Bauart
Motor
Hersteller:
Fichtel & Sachs AG Schweinfurt
Bezeichnung:
Stamo 360
Arbeitsverfahren:
Zweitakt-Benziner mit Gegenstromspülung
Zylinder:
1
Hubraum:
356 ccm
Motordrehzahl:
3.000 U/min
Leistung:
8 – 9 PS
Kraftstoffverbrauch:
1,7 – 2 l/h
Kühlung:
Luftgekühlt
Luftfilter:
Ölbad Luftfilter
Kupplung:
F&S Komet-Kupplung
Getriebe:
4 Vorwärts- 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeit:
8 km/h
Zapfwelle:
Nicht abschaltbar
Lenkung:
Drehgrifflenkung, Räder einzeln/komplett sperrbar
Bremse:
Feststellbare Innenbackenbremse
Länge:
2.200 mm
Breite:
600 – 940 mm
Höhe:
850 mm
Spurweiten:
—
Gewicht:
350 kg
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