Hier entsteht die neue Plattform für alle Holderfreunde
Holder E6
Der E6 ist die Weiterentwicklung des E5. Mit 16 Jahren ist er der am längsten gebaute Holder 1-Achser und wurde in dieser Zeit auch immer wieder verbessert.
Bezeichnung:
Rahmenlose Blockkonstruktion
Motor: (1. Version)
Hersteller:
Fichtel & Sachs AG Schweinfurt
Bezeichnung:
Stamo 200
Arbeitsverfahren:
Zweitakt-Benziner mit Gegenstromspülung
Zylinder:
1
Hubraum:
193 ccm
Motordrehzahl:
3.500 U/min
Leistung:
5 PS
Kraftstoffverbrauch:
Bis 2,6 l/h
Kühlung:
Luftgekühlt
Luftfilter:
Nassluftfilter mit Zyklonvorabscheider
Motor: (2. Version ab 1962)
Hersteller:
Fichtel & Sachs AG Schweinfurt
Bezeichnung:
Stamo 201
Arbeitsverfahren:
Zweitakt-Benziner mit Umkehrspülung
Zylinder:
1
Hubraum:
191 ccm
Motordrehzahl:
3.500 U/min
Leistung:
5,8 PS
Kraftstoffverbrauch:
1,5 – 2,5 l/h
Kühlung:
Luftgekühlt
Luftfilter:
Nassluftfilter mit Zyklonvorabscheider / Ölbad-Luftfilter
Kupplung:
Fichtel & Sachs Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe:
Wende- mit Wechselgetriebe; 4 Vorwärts- 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeit:
1,29 – 15,6 km/h
Zapfwelle:
540 und 840 U/min
Lenkung:
Einzelradlenkung
Bremse:
1 Innenbackenbremse als Fahrbremse
Getriebeöl:
ca. 2 l SAE 80
Lange:
1.350 mm
Breite:
260 – 600 mm
Höhe:
820 mm
Spurweiten:
220 – 500 mm
Gewicht:
108 kg
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