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Holder E7
Der E7 ist die Weiterentwicklung des E6. Er ist baugleich mit dem E9, nur schwächer.
Motor
Hersteller:
Intermotor Rieti (Lizenz Lombardini)
Bezeichnung:
LA 300
Arbeitsverfahren:
Viertakt-Benziner
Zylinder:
1
Hubraum:
300 ccm
Motordrehzahl:
3.500 U/min
Leistung:
6 PS, später 7 PS
Kraftstoffverbrauch:
—
Kühlung:
Luftgekühlt
Luftfilter:
Ölbad-Luftfilter
Kupplung:
Fichtel & Sachs Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebe:
Wende- mit Wechselgetriebe; 4 Vorwärts- 3 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeit:
1,49 – 16,79 km/h mit 6-9 AS Bereifung
Zapfwelle:
555 und 870 U/min
Lenkung:
Einzelradlenkung
Bremse:
1 Innenbackenbremse als Fahrbremse
Getriebeöl:
Ca. 2 l SAE 80W90
Bei Bereifung 6-9 AS
Länge:
1.950 mm
Breite:
609 – 704 mm
Höhe:
985 – 1.455 mm
Spurweiten:
466 – 561 mm
Gewicht:
150 kg
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