Mit diesem Schlepper wurde bei Holder im Jahre 1953 der Knicklenker gebaut, der die Leistung mit Allradantrieb auf vier gleichgroße Räder übertrug.
| Bezeichnung: | Blockbauart mit Allradlenkung und Allradantrieb |
| Motor | |
| Hersteller: | Fichtel & Sachs AG, Schweinfurt/Main |
| Bezeichnung: | D 500W |
| Arbeitsverfahren: | Zweitakt-Diesel mit Wirbelkammer |
| Zylinder: | 1 |
| Hubraum: | 499 ccm |
| Motordrehzahl: | 2.200 U/min |
| Leistung: | 10 PS |
| Kraftstoffverbrauch: | Durchschnittlich 0,6 kg/h |
| Kühlung: | Wasserkühlung (Thermosyphon) |
| Luftfilter: | Ölbad-Luftfilter |
| Kupplung: | Fichtel & Sachs Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebe: | 2 Stirnrad-Differentialgetriebe mit 4 Vorwärts- 2 Rückwärtsgängen |
| Geschwindigkeit: | 2,3 – 13,5 km/h |
| Zapfwelle: | 540 und 920 U/min |
| Lenkung: | Über ZF-Gemmerlenkung und Lenkbremsen |
| Bremse: | Fußbremse. Innenbackenbremsen auf Hinterräder wirkend |
| Handbremse (Stockbremse): | Innenbackenbremsen mit Bremsausgleich auf Vorderräder wirkend |
| Hydraulik: | Gehäusehydraulik |
| Getriebeöl: | SAE 80 |
| Getriebe vorne: | — |
| Getriebe hinten: | — |
| Länge: | 1.950 mm |
| Äußere Breite (schmal/breit): | 700/930 mm |
| Spurweite: | 580/930 mm |
| Höhe: | 1.100 mm |
| Gewicht: | 635 kg |
| Bodenfreiheit: | 230 mm |
